Το «θαύμα» της Διώρυγας του Σουέζ. Η κατασκευή, ο πόλεμος για τον έλεγχό της και η «δίδυμη» αδερφή της - Ο ρόλος της νέας γέφυρας

Λίγα κατασκευαστικά έργα έχουν αλλάξει τόσο πολύ τον ρου της ιστορίας όσο η διάνοιξη της Διώρυγας του Σουέζ η οποία δεν αναμόρφωσε μόνο τα δεδομένα στην παγκόσμια ναυσιπλοϊα και στo εμπόριο...Το έργο-θαύμα του 19ου αιώνα μειώνοντας το χρόνο των ταξιδιών διά θαλάσσης προς τα ασιατικά λιμάνια-αφού πριν τα πλοία έπρεπε να κάνουν τον διάπλου της αφρικανικής ηπείρου- μείωσε σημαντικά το κόστος μεταφοράς αγαθών με ό,τι σημαίνει αυτό για την παγκόσμια οικονομία ενώ κατέστησε ακόμη πιο προσβάσιμες τις χώρες της Μέσης Ανατολής και γενικότερα τις ασιατικές με εμφανείς τις επιρροές σε επίπεδο πολιτισμικό, κοινωνικό κλπ.

Η Διώρυγα του Σουέζ είναι μέχρι σήμερα η μεγαλύτερη στον κόσμο με συνολικό μήκος 193,3χιλ., πλάτος έως και 200μ και βάθος 11,6μ. Ουσιαστικά «ενώνει» τη Μεσόγειο Θάλασσα με την Ερυθρά Θάλασσα και ξεκινά από την πόλη-λιμάνι Πορτ Σάιντ που είναι ο λιμένας εισόδου στη Μεσόγειο και καταλήγει στον λιμένα Σουέζ ενώ κατά μήκος του καναλιού υπάρχει ακόμη μία πόλη-λιμάνι, η Ισμαηλία.

Η πρώτη σκέψη διάνοιξης διώρυγας αναφέρεται πως ήταν επί Φαραώ Σέτη Α΄ ή Ραμσή Β΄ δηλαδή περί τον 13ο αιώνα π.Χ και αργότερα κατά τον 8ο αιώνα π.Χ., επί του Φαραώ Νεκώς, ο οποίος σκεφτόταν να φτιάξει ένα κανάλι παράλληλα με το Νείλο και να συνδέσει την Ερυθρά Θάλασσα με ένα τμήμα του ποταμού. Στους νεότερους χρόνους ο Γάλλος βασιλιάς Λουδοβίκος ΙΔ', ανακίνησε το θέμα όπως και ο Ναπολέων αλλά οι μηχανικοί της εποχής τους, αποθάρρυναν υποστηρίζοντας πως η διάνοιξη ήταν τεχνικά ανέφικτη.

Τελικά το 1854 ο γάλλος διπλωμάτης και μηχανικός Κόμης Φερδινάνδος Λεσσέψ έπεισε τον Αντιβασιλέα της Αιγύπτου Σαΐντ Πασά να ξεκινήσει το έργο διάνοιξης και το 1858 η κατασκευαστική εταιρεία που ανέλαβε το έργο- με όρο την εκμετάλλευσή του για 99 χρόνια- υπέγραψε το σχετικό συμβόλαιο. Στις 21 Μαρτίου 1859 τα συνεργεία έπιασαν δουλειά. Το έργο ήταν τιτάνιο για τα δεδομένα και τα μέσα της εποχή, όσο και απαιτητικό αλλά τελικά παραδόθηκε στις 17 Νοεμβρίου 1869. Το συνολικό κόστος κατασκευής έφθασε τα 100εκατ δολάρια ενώ χρειάστηκαν 42.000 εργάτες για να φέρουν σε πέρας το έργο.

Αξίζει δε να σημειωθεί πως στην κατασκευή της διώρυγας συμμετείχαν και Έλληνες, κυρίως από την Κάσο και το Καστελόριζο ενώ στις πόλεις- λιμάνια στις όχθες του καναλιού, αναπτύχθηκαν ελληνικές παροικίες που άνθισαν επί σειρά ετών.

Ο «πόλεμος» για τον έλεγχο της διώρυγας

Όπως είναι κατανοητό όποια «δύναμη» της εποχής είχε υπό τον έλεγχό της την Αίγυπτο, μπορούσε να ελέγχει και τη Διώρυγα πράγμα που σήμαινε- και σημαίνει- πως ελέγχει το διεθνές εμπόριο. Για τη θαλασσοκράτειρα Βρετανία η διοίκηση της Διώρυγας ήταν λοιπόν εξαιρετικά σημαντική. Για τη δε Αίγυπτο το Σουέζ ήταν ένας από τους βασικούς λόγους της ταραχώδους ιστορίας της. Το πραξικόπημα του 1952 και η πτώση του βασιλιά Φαρούκ σήμανε την αρχή του τέλους της βρετανικής κατοχής. Βασικός στόχος του Επαναστατικού Συμβουλίου η ανάληψη του ελέγχου της Διώρυγας από του αποικιοκράτες. Τελικά το 1956 ο Νάσερ κρατικοποίησε τη διώρυγα και ύψωσε τη σημαία της Αιγύπτου στο λιμάνι του Πόρτ Σάιντ. Kράτησε ωστόσο κλειστή τη διώρυγα μέχρι το 1957.

Δέκα χρόνια αργότερα, κατά τον αραβοϊσραηλινό Πόλεμο των έξι Ημερών η διώρυγα υπέστη σοβαρές ζημιές και έμεινε κλειστή επί χρόνια αλλά με τη διάθεση βυθοκόρων που έστειλαν έλληνες εφοπλιστές η διώρυγα άνοιξε και πάλι το 1975.

Οι «δίδυμες» διώρυγες

Τώρα, 145 χρόνια μετά τα εγκαίνια της πρώτης Διώρυγας του Σουέζ, ήρθε η ώρα για μια ακόμη τελετή εγκαινίων, αυτή της «αδελφής» της, η οποία και αναμένεται για μία ακόμη φορά να  αλλάξει τα δεδομένα στην παγκόσμια ναυσιπλοΐα και στο παγκόσμιο εμπόριο. Το μεγαλεπήβολο σχέδιο του πρόεδρου Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι, πήρε σάρκα και οστά. Η νέα διώρυγα, μήκους 72χιλ. θα λειτουργεί παράλληλα με την υφιστάμενη δίνοντας τη δυνατότητα αμφίδρομης διέλευσης των πλοίων, περιορίζοντας τους σημερινούς απαιτούμενους χρόνους (από 18 σε 11 ώρες) ενώ αναμένεται να διπλασιάσει την τρέχουσα ημερήσια δυναμικότητα μεταφοράς εμπορευμάτων.

Το νέο κανάλι, κατασκευάστηκε σε λιγότερο από 12 μήνες και αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση των θέσεων εργασίας, σε ενίσχυση των κερδών και σε προσέλκυση περισσότερων πλοίων. Στόχος είναι να περνούν καθημερινά έως το 2023, 97 πλοία από 49 που είναι σήμερα.

Η αρχή της διώρυγας του Σουέζ προβλέπεται, επίσης, να αυξήσει τα ετήσια έσοδά της από 5,3 δισ. δολ. το 2015 σε 13,2 δισ. δολ. το 2023, καθώς θα καταστήσει τη θέση της ως μία από τις σημαντικές θαλάσσιες εμπορικές οδούς σε ένα περιβάλλον αυξανόμενου παγκόσμιου ανταγωνισμού.

Η δε δημιουργία της «ζώνη της Διώρυγας του Σουέζ» θα αποτελέσει μια σύγχρονη βιομηχανική περιοχή, προσφέροντας πολυάριθμες υπηρεσίες στον κλάδο των κατασκευών, των logistics, της επισκευής πλοίων κα με πρώτο στόχο τους 1,6 δισ. πελάτες από όλο τον κόσμο.

• Το ξεκίνημα
  
  1869, τα εγκαίνια της Διώρυγας του Σουέζ.
• Τα πρώτα πλοία
  
  1869, τα πρώτα πλοία διαπλέουν το Κανάλι
• Τέλη του 19ου
  
  1880 και μέσα σε λίγα χρόνια η παράκτια περιοχή έχει αλλάξει σημαντικά και κυρίως η πόλη-λιμάνι του Πορτ Σάιντ
• Φερδινάνδος Λεσσέψ
  De Agostini Picture Library via Getty Images
  O γάλλος διπλωμάτης και πολιτικός μηχανικός, Φερδινάνδος Λεσσέψ έπεισε τον Αντιβασιλέα της Αιγύπτου Σαϊντ Πασά να ξεκινήσει τις εργασίες για τη διάνοιξη του Σουέζ
• Το ελληνικό Tasmania
  ASSOCIATED PRESS
  1956, το ελληνικό φορτηγό-πλοίο Tasmania καταπλέει στο λιμάνι του Πόρτ Σάιντ της Αιγύπτου προκειμένου στη συνέχεια να «περάσει» τη διώρυγα
• Αγνατεύοντας το Κανάλι
  ASSOCIATED PRESS
  1935, επιβάτες ατμόπλοιου αγναντεύουν καθώς διέρχονται της Διώρυγας του Σουέζ
• Ισμαηλία
  ASSOCIATED PRESS
  1953, αεροφωτογραφία από το λιμάνι και την πόλη Ισμαηλία, την μια από τις τρεις πόλεις που συναντά κανείς κατά μήκος της διώρυγας. Η Ισμαηλία βρίσκεται περίπου στο μέσον της Διώρυγας του Σουέζ
• Η παράδοση
  ASSOCIATED PRESS
  1956 και ο τότε αιγύπτιος πρόεδρος Γκαμάλ Αμπντέλ Νάσσερ χαιρετά το πλήθος που τον επευφημεί καθώς εκείνος κατευθύνεται προς το αρχηγείο του βρετανικού ναυτικού για να υψώσει για πρώτη φορά την αιγυπτική σημαία μετά από 70 χρόνια κατοχής
• Η ανάληψη
  ASSOCIATED PRESS
  1956 και η αιγυπτιακή σημαία έχει πλέο αντικαταστήσει τη βρετανική
• Διελεύσεις
  ASSOCIATED PRESS
  1956, αιγύπτιος στρατιώτης παρακολουθεί το αργεντίνικο φορτηγό-πλοίο Mabel Ryan που πλέει διά μέσου της διώρυγας
• Αλλαγή φρουράς
  Photo 12 via Getty Images
  1956 και Δανοί στρατιώτες του ΟΗΕ έρχονται να καλύψουν το «κενό» που άφησαν οι Βρετανοί που πλέον παρέδωσαν τον έλεγχο της Διώρυγας του Σουέζ
• Η αποκαθήλωση
  AP
  1956 και Αιγύπτιοι σκαρφαλώνουν στο άγαλμα του Φερδινάνδου Λεσσέψ, αρχικού κατασκευαστή της Διώρυγας του Σουέζ, λίγο πριν το...ανατινάξουν
• Ναυάγια
  Photo 12 via Getty Images
  1957, «καθαρίζοντας» τη Διώρυγα του Σουέζ από πρόσφατο ναυάγιο
• Η Γέφυρα της Φιλίας
  Official U.S. Navy Imagery/Flickr
  2012, ναύτης του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ κοιτάζει ψηλά τη Γέφυρα της Φιλίας ενώ το αεροπλανοφόρο διαπλέει το Κανάλι
• Πορτ Σάιντ
  ASSOCIATED PRESS
  2013, το αιγυπτιακό ναυτικό περιπολεί στη Διώρυγα του Σουέζ και ανοιχτά μιας εκ των τριών πόλεων που βρίσκονται κατά μήκος του καναλιού, το Πορτ Σάιντ
• Πρώτη παρουσίαση
  ASSOCIATED PRESS
  2015, ομάδα δημοσιογράφων ξεναγείται στο νέο τομέα της Διώρυγας στην Ισμαηλία
• Προετοιμασίες
  Anadolu Agency via Getty Images
  2015, λίγες ημέρες πριν τα εγκαίνια της νέας διώρυγας και οι προετοιμασίες συνεχίζονται
• Νέα μνημεία
  KHALED DESOUKI via Getty Images
  2015, οι εργασίες συνεχίζονται ενώ στη φωτογραφία φαίνεται ένα από τα μνημεία που θα τοποθετηθούν στο λιμάνι της Ισμαηλίας
• Διάπλους εμπορικών πλοίων
  
• • Διάπλους πλοίων
    David Degner via Getty Images
  • Διάπλους πολεμικών πλοίων
    Official U.S. Navy Imagery/Flickr
  • Διάπλους πολεμικών πλοίων
    Official U.S. Navy Imagery/Flickr
  • Διάπλους πολεμικών πλοίων
    Official U.S. Navy Imagery/Flickr
  • Εργασίες
    ASSOCIATED PRESS

Καταδίκη 20 ετών για τον τέως πρόεδρο Μόρσι

                                                                                                              του Μ...

Σε κάθειρξη 20 ετών χωρίς αναστολή καταδικάστηκε ο Μοχάμεντ Μόρσι, που είχε ανατραπεί το 2013 από την προεδρία της Αιγύπτου με επέμβαση του στρατού. Μαζί του καταδικάστηκαν όλα τα υπόλοιπα ηγετικά στελέχη των Αδελφών Μουσουλμάνων σε πολυετείς ποινές

O Μόρσι καταδικάστηκε για την ευθύνη του στον θάνατο διαδηλωτών το 2012. Η απόφαση μπορεί να εφεσιβληθεί.

Στην ίδια δίκη, που ολοκληρώθηκε την Τρίτη, καταδικάστηκαν επίσης σε 20 χρόνια κάθειρξη τα στελέχη της «κορυφής» των -εκτός νόμου πλέον- Αδελφών Μουσουλμάνων Μοχάμεντ ελ Μπελνταγκί και Εσάμ ελ Εριάν. 

Συνολικά, εκτός από τον έκπτωτο πρόεδρο, καταδικάστηκαν 12 ηγετικά στελέχη.

Στη δίκη που μεταδόθηκε ζωντανά στην τηλεόραση, ο Μόρσι και οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι έκαναν μέσα από το κλουβί το σήμα με τα τέσσερα δάχτυλα -σύμβολο για το αιματοκύλισμα οπαδών των ισλαμιστών στο τζαμί Ραμπά αλ Ανταουίγια τον Αύγουστο του 2013, τις ταραγμένες εβδομάδες μετά την ανατροπή του ισλαμιστή προέδρου. 

Η δίκη που ολοκληρώθηκε είναι από εκείνες που έχουν κινηθεί σε βάρος του. Ο Μόρσι κρατείται σε φυλακή υψίστης ασφαλείας στην Αλεξάνδρεια, όπου είχε μεταφερθεί τέσσερις μήνες μετά την κράτησή του σε άγνωστη τοποθεσία.

Αίγυπτος: Δάσκαλος χτύπησε μέχρι θανάτου 12χρονο μαθητή επειδή ήταν αδιάβαστος

του Μ …

Από ξυλοδαρμό - τιμωρία από τον δάσκαλο του επειδή δεν ήταν... αδιάβαστος - έχασε τη ζωή του 12χρονος μαθητής στο Κάιρο της Αιγύπτου, όπως ανακοίνωσε το αιγυπτιακό υπουργείο Παιδείας.

Ο μαθητής πέθανε την Κυριακή «αφού είχε ξυλοκοπηθεί άγρια το Σάββατο από δάσκαλο», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Ήδη έχει διαταχθεί έρευνα για τις συνθήκες υπό τις οποίες έλαβε χώρα το περιστατικό.

Ο Ισλάμ Σαρίφ ξυλοκοπήθηκε επειδή δεν είχε διαβάσει το μάθημά του. Ο δάσκαλος το τραυμάτισε στο κεφάλι και του δημιούργησε εσωτερική αιμορραγία.

Ο εκπαιδευτικός τόνισε ότι δεν είχε πρόθεση να σκοτώσει τον μαθητή, αλλά ότι ο ξυλοδαρμός «είναι μέρος της διαδικασίας πειθάρχησης».

Χωρίς περαιτέρω σχόλια...

Η θέση της γυναίκας στην Αίγυπτο

                                                                                           του Μ ...

Το κείμενο αυτό γράφτηκε από τον Μαχμούντ Χασάν, έναν Αιγύπτιο φοιτητή, ο οποίος δεν μπορεί να το δημοσιεύσει στη χώρα του, εφόσον δεν του το επιτρέπει το καθεστώς "ελευθερίας" τύπου και λόγου. Ως Νέος Μέτοικος, το δημοσιεύουμε εμείς και ευχαριστούμε ιδιαίτερα, τις Χρυσοβαλάντου Βέργου και Άννα Μήλιου, που είναι υπεύθυνες για την μορφοποίηση του κειμένου.

    «Ξεκινώντας, θέλω απλά να πω ότι δεν θεωρώ αυτό ένα άρθρο, αλλά το βλέπω μόνο ως μια επίπονη συζήτηση με τον ψυχίατρό μου!

Οι γυναίκες στην Αίγυπτο.

Αναφορικά με τον τίτλο που μου δόθηκε να αναλύσω, ήταν υπερβολικά ασαφής για μένα και χρειαζόταν να καθοριστεί. Αναρωτιόμουν αν θα έπρεπε να γράψω για τις γυναίκες στο γάμο, στη δουλειά, στην πολιτική ή γενικότερα. Αν ισχύει η τελευταία περίπτωση, πρέπει να αναφερθώ είτε στα καλά είτε στα κακά, και αν είναι έτσι, δεν μπορώ να πω όλα όσα θέλω σε ένα μόνο άρθρο. Μόνο τα καλά θα χρειάζονταν δύο άρθρα, ενώ τα κακά είναι πιθανόν ένα. Δεν μπορώ καν να τα συμπτύξω σε 10… Όπως και να ’χει, αυτή είναι η άποψή μου.

Αρχικά, όταν η φίλη μου από το εξωτερικό μου ζήτησε να γράψω ένα άρθρο για τις γυναίκες στην Αίγυπτο, συμφώνησα απρόθυμα επειδή μισώ τον εαυτό μου. Μισώ το να είμαι ανίκανος να βοηθήσω. Ελπίζω πως ό,τι γράψω θα αντισταθμίσει την ανικανότητά μου αυτή.

Ακριβώς πριν ξεκινήσω να γράφω αυτές τις γραμμές, συνάντησα μια νέα Αιγύπτια φίλη, η οποία είναι φιλελεύθερη, τολμηρή και μισεί τη ντροπή. Επειδή οι περισσότερες γυναίκες στην Αίγυπτο είναι ντροπαλές και έχουν την τάση προς εσωστρέφεια, είναι δύσκολο να ξέρεις στ’ αλήθεια πόσο μεγάλη ταλαιπωρία βιώνουν. Έτσι ρώτησα αυτή, με την ελπίδα να μάθω όλη την αλήθεια και σοκαρίστηκα. Συνήθιζα να πιστεύω πως τα προβλήματα των γυναικών είναι μεγάλα, όμως, όπως φάνηκε, είναι τεράστια. Θα ξεκινήσω με το πιο σοβαρό πρόβλημα.

Ως άντρας, δεν μπορώ να περπατάω μόνος σε ένα σκοτεινό δρόμο και να μην περιμένω να με ληστέψουν. Με τις γυναίκες, όμως, είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία με τίτλο «σεξουαλική παρενόχληση». Οι γυναίκες στην Αίγυπτο δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το λεωφορείο ή το μετρό, ή ακόμη και να περπατήσουν στο δρόμο χωρίς να έχουν στο μυαλό τους πως θα παρενοχληθούν σεξουαλικά. Δεν μπορούν να πάρουν το ταξί χωρίς να περιμένουν ότι ίσως αρπαχθούν και βιαστούν. «Αυτό είναι σπάνιο, αλλά συμβαίνει».

Η παρενόχληση είναι ένα πρόβλημα, όμως το σοκαριστικό είναι ότι ο θύτης πιστεύει πως είναι δικαίωμά του. Κατά τη γνώμη μου, αυτό συμβαίνει λόγω της πολιτικής κατάστασης. Πιστεύω πως είναι θέμα «καταπίεσης». Η κυβέρνηση καταπνίγει τους ανθρώπους και οι άνδρες όντας επικρατέστερο φύλο εδώ , καταδυναστεύουν τις γυναίκες. Δεν γνωρίζω ακριβώς περί του θέματος, όμως αυτό που ξέρω είναι πως χρειάζονται εντατικές και ταχύρρυθμες μελέτες.

Αλλά τι να περιμένουμε όταν ένα νεαρό, γεμάτο ορμές αγόρι όταν ακούει πως¨ η γυναίκα που φοράει το ένα είναι πόρνη’’ και ¨η γυναίκα που φοράει το άλλο είναι παλιοθήλυκο’’… Λυπηρό αποτελεί το γεγονός πως η παρενόχληση συμβαίνει δημόσια και στο φως της ημέρας, μπροστά σε όλους, μα ακόμη κι έτσι, κανείς δεν μιλά ή έστω δείχνει την αντίθεσή του. Μερικές φορές στέκονται και κοιτούν και άλλες, το θύμα δεν μιλά καθόλου.

Μην με ρωτήσεις για την αστυνομία… Η γυναίκα πηγαίνει και σπανίως αναφέρει το επεισόδιο. Ο αστυνομικός είτε την παρενοχλεί, είτε στην καλύτερη περίπτωση ρίχνει το φταίξιμο σ’ αυτή και το ντύσιμό της, ακόμη κι αν τα ρούχα δεν αποκαλύπτουν ίχνος δέρματος! Η πρόκληση αυτές τις μέρες είναι να βρεις μια γυναίκα που δεν έχει πέσει θύμα παρενόχλησης στην πατρίδα της, μια χώρα που καταπιέζει την ελευθερία των ανθρώπων με την πρόφαση ότι τους κρατάει ασφαλείς και προστατευμένους. Η παρουσία των ανθρώπων γύρω σου υποτίθεται ότι σε κάνει να νιώθεις ασφαλής και όχι το αντίθετο.

Μαχμούντ Χασάν

Φλέγεται ξανά το Κάιρο -Δύο νεκροί από συγκρούσεις διαδηλωτών και αστυνομικών

Δύο άτομα έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια συγκρούσεων που ξέσπασαν μεταξύ της αστυνομίας και διαδηλωτών στο Κάιρο, μετά την απαλλαγή του πρώην προέδρου Χόσνι Μουμπάρακ από τις κατηγορίες της συνέργειας σε φόνους διαδηλωτών κατά την ανατροπή του το 2011.

Όπως ανακοίνωσε σήμερα το Υπουργείο Υγείας, εννέα άνθρωποι τραυματίστηκαν στις ταραχές που σημειώθηκαν κοντά στην κεντρική πλατεία Ταχρίρ του Καΐρου, η οποία ήταν το επίκεντρο της εξέγερσης κατά του Μουμπάρακ το 2011.

Λίγο μετά την ανακοίνωση της απαλλακτικής ετυμηγορίας, εκατοντάδες οργισμένοι πολίτες συγκεντρώθηκαν στην περιοχή αυτή και δυνάμεις ασφαλείας διέλυσαν τη διαδήλωση, όταν διαδηλωτές από την εκτός νόμου Μουσουλμανική Αδελφότητα συγκρούστηκαν με άλλους διαδηλωτές και πέταξαν πέτρες στις δυνάμεις ασφαλείας.

Η αστυνομία έκανε χρήση δακρυγόνων και προχώρησε σε δεκάδες συλλήψεις, σύμφωνα με ακτιβιστές και τοπικά μέσα ενημέρωσης.

Όπου λαός κι η μοίρα του …

Κατά τα άλλα η «Αραβική Άνοιξη» ήταν εκείνη που άλλαξε τη μοίρα των αραβικών λαών …

Αίγυπτος: Επτά χρόνια φυλακή σε δημοσιογράφους του Al Jazeera

Του Μ…

Σε επτά χρόνια φυλάκιση καταδίκασε δικαστήριο της Αιγύπτου τρεις δημοσιογράφους του Al Jazeera, στην κατάληξη μίας δίκης που έχει πάρει έκταση στα διεθνή ΜΜΕ ως «δοκιμασία» για την ελευθερία του Τύπου.

Οι τρεις δημοσιογράφοι βρέθηκαν στο εδώλιο για «συνδρομή σε τρομοκρατική οργάνωση» με τη δημοσίευση «ψεμάτων που έπληξαν το εθνικό συμφέρον», όπως και για υποστήριξη σε 16 πρόσωπα.

Σε επίσκεψή του στο Κάιρο την παραμονή της έκδοσης της ετυμηγορίας ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Τζον Κέρι κάλεσε την Αίγυπτο να προασπίσει την ελευθερία της έκφρασης. Παρατήρησε μάλιστα ότι η μετάβαση στη μετά Μόρσι εποχή διανύει μια «κρίσιμη στιγμή».

  «Όλα σε αυτή τη δίκη προκαλούν ντροπή. Είχαμε χειρότερη μεταχείριση από το να ήμασταν βιαστές και δολοφόνοι», δήλωσε κατά την τελευταία ακροαματική διαδικασία στις αρχές Ιουνίου ο Αιγυπτιοκαναδός δημοσιογράφος Μοχάμεντ Φάντελ Φάχμι.

 Όπως φαίνεται μετά τη λήξη της δίκης η ελευθερία του τύπου και λόγου καταρρέει. Θα ακολουθήσει και η καταστρατήγηση άλλων ελευθεριών; 

Αναφέρουμε επίσης πως επικυρώθηκαν από δικαστήριο της Αιγύπτου οι θανατικές ποινές που έχουν επιβληθεί στον ηγέτη των Αδελφών Μουσουλμάνων Μοχάμεντ Μπαντίε και σε τουλάχιστον 182 υποστηρικτές του, όπως δήλωσαν δικαστικές πηγές στο Reuters. Οι 183 κατηγορούνται για επεισόδια μετά από την ανατροπή από τον στρατό του ισλαμιστή προέδρου Μοχάμεντ Μόρσι.

Από την ανατροπή του Μόρσι μέχρι σήμερα έχουν σκοτωθεί περίπου 500 αξιωματικοί του στρατού και της αστυνομίας δίχως να έχει δοθεί συγκεκριμένος αριθμός για τους νεκρούς διαδηλωτές.

Αίγυπτος: Χιλιάδες διαδηλωτές στην πλατεία Ταχρίρ λένε όχι στο στρατό - ζητούν να αναβληθούν οι εκλογές της Δευτέρας προκειμένου να προηγηθεί η παράδοση της εξουσίας

   Δεκάδες χιλιάδες διαδηλωτές έχουν κατακλύσει την πλατεία Ταχρίρ του Καΐρου, ζητώντας να δοθεί άμεσα τέλος στη στρατιωτική κυριαρχία ή να αναβληθούν οι κοινοβουλευτικές εκλογές της Δευτέρας προκειμένου να έχει προηγηθεί η παράδοση της εξουσίας από το στρατό πριν προσφύγουν στις κάλπες. Ωστόσο, πολλοί Αιγύπτιοι επιθυμούν την κανονική διεξαγωγή των εκλογών, περιλαμβανομένης της Μουσουλμανικής Αδελφότητας, της μεγαλύτερης και πλέον οργανωμένης πολιτικής δύναμης που αναμένεται να καταγράψει κέρδη στην ψηφοφορία.

Μεγάλη διαδήλωση υπέρ των εκλογών λαμβάνει χώρα την ίδια στιγμή κοντά στο κτίριο του υπουργείου Εσωτερικών στο Κάιρο, με τους διαδηλωτές να φωνάζουν πως εκείνοι είναι «η αληθινή Αίγυπτος».

 Ο νέος πρωθυπουργός που όρισε το Στρατιωτικό Συμβούλιο είναι πρόσωπο της εποχής Μουμπάρακ και δεν «πείθει» τους διαδηλωτές με τη δήλωσή του ότι ο στρατός του έχει δώσει περισσότερες εξουσίες από τον προκάτοχό του (που παραιτήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα μαζί με την κυβέρνηση υπό το βάρος της αναταραχής).

Ο Καμάλ Γκαντούρι είχε ηγηθεί της αιγυπτιακής κυβέρνησης από το 1996 έως το 1999 υπό τον Χόσνι Μουμπάρακ. Το Στρατιωτικό Συμβούλιο τον διόρισε επικεφαλής κυβερνητικού σχήματος σωτηρίας, επιμένοντας πως θα γίνει κανονικά η διεξαγωγή των εκλογών που έχουν προγραμματιστεί για τη Δευτέρα και οι οποίες θα διενεργηθούν σε τρεις φάσεις.

Την Παρασκευή ο στρατός ανακοίνωσε, επίσης, πως η ψηφοφορία σε κάθε φάση των εκλογών θα είναι διήμερη. Δεν υπήρξε κάποια εξήγηση σχετικά με τη σχετική απόφαση του Στρατιωτικού Συμβουλίου.

Οι διαδηλωτές της πλατείας Ταχρίρ δηλώνουν ότι αυτή είναι η Παρασκευή «της τελευταίας ευκαιρίας» και ευελπιστούν να κατεβάσουν στο δρόμο ένα εκατομμύριο Αιγύπτιους για μία συγκέντρωση που θα αποτελέσει την κορύφωση μίας εβδομάδας διαδηλώσεων.

Το τελευταίο κύμα συγκεντρώσεων είναι το μεγαλύτερο στην Αίγυπτο μετά την πτώση του καθεστώτος του Χόσνι Μουμπάρακ. Πολλοί διαδηλωτές έχουν σκοτωθεί με τον στρατό να δηλώνει επισήμως «συγγνώμη» για τους νεκρούς, να επισπεύδει τις προεδρικές εκλογές, αλλά να μην παραδίδει σε αυτή τη φάση την εξουσία.

Παρά τις υποσχέσεις του Στρατιωτικού Συμβουλίου για επίσπευση των διαδικασιών μετάβασης της εξουσίας, πολλοί διαδηλωτές θεωρούν πως στην πραγματικότητα επιδιώκει να αγκιστρωθεί στην εξουσία και ζητούν την απομάκρυνσή του πριν από τη διεξαγωγή των βουλευτικών εκλογών.

 Πολλοί, όμως,  Αιγύπτιοι θέλουν να διενεργηθούν κανονικά οι εκλογές τη Δευτέρα. Ανάμεσά τους βρίσκεται η Μουσουλμανική Αδελφότητα, που δεν στηρίζει τις διαδηλώσεις στην πλατεία Ταχρίρ.

Ωστόσο, σύμφωνα με τα διεθνή πρακτορεία, ένας Αιγύπτιος διαδηλωτής σκοτώθηκε σήμερα το πρωί έξω από κτίριο του Υπουργικού Συμβουλίου της χώρας, όπου διαδηλωτές έχουν στρατοπεδεύσει εδώ και μέρες.

  Ένας εικονολήπτης του Associated Press είδε τρία οχήματα των αστυνομικών δυνάμεων και ένα θωρακισμένο όχημα να αποκρούονται από τους διαδηλωτές που πετούσαν πέτρες. Οι δυνάμεις ασφαλείας έκαναν χρήση δακρυγόνων, πριν εγκαταλείψουν την περιοχή.  Υπήρξε  επίσημη ιατρική επιβεβαίωση ότι ένας διαδηλωτής σκοτώθηκε.  Στους  ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης δημοσιεύτηκε βίντεο κλιπ που δείχνει διαδηλωτές να σπεύδουν να διασώσουν έναν άνθρωπο με μια βαριά αιμορραγία. 

Μάρτυρες λένε ότι ο διαδηλωτής σκοτώθηκε όταν ένα όχημα της αστυνομίας πέρασε από πάνω του!

 Επίσημες πηγές αναφέρουν ότι περισσότεροι από 40 άνθρωποι έχουν σκοτωθεί σε ολόκληρη τη χώρα από τις 19 Νοεμβρίου, όταν μια κατάληψη από τους διαδηλωτές που τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια της εξέγερσης την άνοιξη, διαλύθηκε βίαια από τις δυνάμεις ασφαλείας.  

Χιλιάδες διαδηλωτές έχουν γεμίσει την πλατεία Ταχρίρ, λίγα τετράγωνα μακριά από το κτίριο Υπουργικό Συμβούλιο, κατά τη διάρκεια των οκτώ ημερών. 

Και ο αγώνας των Αιγυπτίων συνεχίζεται …